



เจาะตลาด Lamborghini ตลาดปี 2026 นี้มันมีจุดเปลี่ยนสำคัญที่คนถือของต้องรู้ โดยเฉพาะเรื่องการมาของระบบไฟฟ้าที่กำลังจะฆ่ารถเครื่องยนต์เพียวๆ ให้กลายเป็นวัตถุโบราณเลอค่า ใครที่คิดว่าซื้อรถพวกนี้มีแต่ขาดทุน ป๋าบอกเลยว่าคุณกำลังทิ้งโอกาสทำกำไรหลักล้านไปอย่างน่าเสียดาย
เรื่องนี้ต้องปูพื้นกันหน่อย ถ้าจะเล่นแบรนด์นี้ให้ขาดคุณต้องเข้าใจ DNA ของมันก่อน เฟอร์รูชิโอ ลัมโบร์กินี แกไม่ได้เริ่มจากความอยากขายรถแต่แกทำเพราะความแค้นฝังใจที่มีต่อเฟอร์รารี่ ช่วงยุค 60s ถึง 80s รถค่ายนี้ดิบเถื่อนและงานประกอบเข้าขั้นแย่ แต่จุดเปลี่ยนจริงๆ ที่ทำให้น่าเก็บสะสมมันเริ่มช่วงปี 1998 ตอนที่ Audi เข้ามาเทคโอเวอร์
ที่สำคัญมาก เพราะมันคือการผสานความบ้าคลั่งของอิตาลีเข้ากับวิศวกรรมที่แม่นยำของเยอรมัน ทำให้เกิดโมเดลอย่าง Murciélago และ Gallardo ในช่วงปี 2001 ถึง 2003 ซึ่งกลายเป็นจุดเริ่มต้นของยุคโมเดิร์นที่รถขับง่ายขึ้นและดูแลรักษาง่ายกว่าเดิม
พอมาถึงปี 2011 การเปิดตัว Aventador คือการปฏิวัติวงการด้วยตัวถังคาร์บอนโมโนค็อกและเกียร์ ISR ที่กระชากวิญญาณ ซึ่งจุดนี้เองที่ทำให้ตลาดรถมือสองของแลมโบกินีเริ่มมีเสถียรภาพและกลายเป็นสินทรัพย์ที่จับต้องได้จริง
มือใหม่มักงงกับรหัสพวกนี้ ป๋าจะบอกทริคให้จำง่ายๆ รหัสพวกนี้คือตัวคูณมูลค่า LP คือตำแหน่งเครื่องยนต์วางหลัง ส่วนตัวเลขตามหลังคือแรงม้า ยิ่งเลขเยอะและผลิตน้อยราคายิ่งแข็ง (17 กุมภาพันธ์ 2022) [1]
แต่ทีเด็ดจริงมันอยู่ที่รหัสต่อท้ายอย่าง SV หรือ Super Veloce และล่าสุดคือ SVJ หรือ Super Veloce Jota รถพวกนี้ไม่ได้แค่แรงกว่าแต่มันคือ Limited Edition ที่โรงงานตั้งใจทำมาเพื่อฆ่าคู่แข่งและให้นักสะสมแย่งกัน
อย่าหาทำซื้อรถสีพื้นๆ อย่างขาวหรือดำถ้ากะจะเก็งกำไร ตลาดรถซูเปอร์คาร์บ้านเราและตลาดโลกให้ค่ากับสีพิเศษ Ad Personam สูงมาก สีพวก Viola Parsifae หรือ Verde Ithaca แค่สีต่างกันราคามือสองอาจต่างกันเป็นล้าน อีกอย่างคือรถพวงมาลัยขวาแท้โรงงาน UK Spec หรือ Thailand Spec จะมีภาษีดีกว่ารถจดประกอบหรือรถย้ายพวงมาลัยที่ตรวจสอบประวัติยาก (11 กุมภาพันธ์ 2024) [2]
ลองดูข้อมูลช่วงปี 2019 ถึง 2022 ช่วงนั้นข่าวการยุติสายพานการผลิตเครื่องยนต์ V12 NA เริ่มหนาหู ราคาของ Aventador รุ่นแรกๆ ปี 2012 ที่เคยร่วงลงไปแตะ 16 ล้านบาท ดีดกลับขึ้นมายืนเหนือ 19 ล้านบาทแบบงงๆ
ส่วนรุ่น SVJ ไม่ต้องพูดถึง ราคาพุ่งทะลุเพดานไปไกล นี่คือหลักฐานว่าเมื่อของกำลังจะขาดตลาด ความต้องการจะดันราคาให้สูงขึ้นตามกลไกธรรมชาติ

คำถามที่ป๋าเจอบ่อยมากคือ Revuelto ที่เป็นปลั๊กอินไฮบริดออกมาแล้วจะทำให้ Aventador ราคาตกไหม คำตอบคือตรงกันข้ามเลยพวกเรา ลองนึกภาพดูนะ คนที่เล่นรถระดับนี้เขามีเงินเหลือเฟือ เขาไม่ได้ต้องการความประหยัดน้ำมันแต่เขาต้องการฟีลลิ่ง ดิบ เถื่อน เสียงเครื่อง V12 หายใจเองที่ลากรอบไปถึง 9000 รอบต่อนาที มันคืองานศิลปะที่หาไม่ได้แล้วในรถยุคใหม่
การมาของ Revuelto กลับยิ่งทำให้ Aventador กลายเป็น The Last Emperor หรือจักรพรรดิองค์สุดท้ายที่คนถวิลหา
ถ้าใครยังมองภาพไม่ออกว่าทำไมของเก่าถึงมีค่า ลองกลับไปอ่าน คัมภีร์ลงทุน Supercar ที่ป๋าเคยเขียนปูพื้นฐานไว้ ตรงนั้นจะอธิบายหลักการ Scarcity Value หรือมูลค่าความหายากได้ชัดเจนมาก พอเข้าใจแก่นตรงนั้นแล้วคุณจะมองเกมของแลมโบกินีในปีนี้ทะลุปรุโปร่งเลย
ปี 2024 คือจุดสิ้นสุดของเครื่องยนต์ V10 ใน Huracán นี้สำคัญมากเพราะรุ่นสืบทอดอย่าง Temerario จะเปลี่ยนไปใช้เครื่อง V8 Twin Turbo Hybrid นั่นหมายความว่าเสียงหวานๆ ของเครื่อง V10 จะไม่มีอีกแล้ว ตอนนี้ราคา Huracán EVO หรือตัว Performante ในตลาดมือสองเริ่มขยับตัวขึ้นเงียบๆ ใครที่เล็งอยู่ต้องรีบตัดสินใจก่อนที่รถสวยๆ จะโดนเก็บเข้ากรุไปหมด
Urus คือ Cash Cow ที่ทำเงินให้บริษัทมหาศาล แต่มุมมองการลงทุนมันต่างกัน Urus ซื้อมาใช้งาน ราคาตกตามปีเหมือนรถบ้านหรูๆ แต่ถ้าเป็นรุ่น Performante หรือรุ่นพิเศษ ราคาจะแข็งกว่า ป๋าแนะนำว่าถ้าจะเก็งกำไรให้ไปเล่นพวก 2 ประตู แต่ถ้าจะซื้อมาขับใช้งานทุกวันแล้วขายต่อไม่เจ็บตัวมาก Urus คือคำตอบที่ดีที่สุดในกลุ่ม SUV ระดับเดียวกัน (31 มีนาคม 2025) [3]
ของแรงมักมาคู่กับค่าดูแลที่โหดร้าย เกียร์ Single Clutch ใน Aventador คือจุดอ่อนที่ต้องระวัง มันกระชากสะใจแต่มันกินคลัทช์ดุเดือด ค่าเปลี่ยนคลัทช์ทีนึงมีหลักแสนกลางๆ และระบบเซนเซอร์ต่างๆ ในรถยุค Audi ช่วงแรกๆ อาจมีรวนบ้าง ต้องเตรียมงบสำรองไว้ปีละ 3-5 แสนบาทสำหรับการดูแลให้เนี๊ยบกริบ
เทรนด์ Foresight บอกเราว่า เศรษฐีรุ่นใหม่ Gen Z เริ่มหันมาสนใจรถยุค 90s อย่าง Diablo หรือ Countach มากขึ้น เพราะมันดู Cool และ Retro ในขณะที่รถใหม่ๆ มันดูเหมือนคอมพิวเตอร์ติดล้อมากเกินไป การลงทุนในรถยุค Analog ของแลมโบกินีจึงเป็น Safe Haven ที่น่าจับตามองที่สุดในทศวรรษหน้า
เจาะตลาด Lamborghini ให้ทะลุไม่ใช่แค่เรื่องเงินแต่เป็นเรื่องของใจและการทำการบ้านอย่างหนัก ปี 2025 คือปีแห่งการผลัดใบ รถเครื่องยนต์สันดาปเพียวๆ กำลังจะกลายเป็นของสะสมราคาแพง ส่วนรถไฮบริดคืออนาคตที่ต้องยอมรับ ถ้าจะให้ป๋าฟันธงสั้นๆ คือ เก็บ V12 ตัวสุดท้าย และ V10 ตัวท็อป แล้วนั่งกระดิกเท้ารอเวลามูลค่ามันงอกเงย
Huracán Performante หรือ Aventador LP700-4 ปีแรกๆ สภาพเนียนๆ จังหวะนี้ช้อนได้ช้อนเลย อนาคตสดใสแน่นอน
จบตรงนี้ป๋าขอฝากข้อคิดไว้นิดนึง รถซูเปอร์คาร์มันมีจิตวิญญาณ อย่าซื้อเพราะเห็นคนอื่นซื้อ แต่จงซื้อเพราะคุณหลงใหลในเสียงเครื่องยนต์และเส้นสายของมันจริงๆ เมื่อไหร่ที่คุณรักมัน มันจะทำเงินคืนให้คุณเอง โชคดีในการล่ากระทิงครับ

