คัมภีร์ลงทุน Supercar เริ่มยังไงให้กำไรในปี 2026

คัมภีร์ลงทุน Supercar โลกของการเก็งกำไรมันมีกฎของมันอยู่ ถ้าคุณเดินดุ่มๆ เข้าไปโดยไม่มีความรู้ รับรองว่ากระเป๋าฉีกแน่นอน ป๋าเห็นมาเยอะแล้วพวกเศรษฐีหน้าใหม่ที่ซื้อรถตามกระแสสุดท้ายต้องขายทิ้งแบบขาดทุนยับเยิน การลงทุนในทรัพย์สินประเภทนี้มันคือศิลปะผสมกับการอ่านเกมขาด คุณต้องรู้จังหวะเข้าและจังหวะออกที่แม่นยำยิ่งกว่าตลาดหุ้น

Investment Grade ในวงการดูที่ตรงไหน
เรื่องไมล์รถกับสีตัวถัง
สถิติราคาที่พิสูจน์ว่าของจริงเป็นยังไง

รถยนต์กลายเป็นสินทรัพย์ตั้งแต่เมื่อไหร่

ถ้าจะคุยเรื่องนี้ให้ลึกซึ้งเราต้องย้อนกลับไปดูก่อนว่าทำไมรถยนต์ถึงกลายเป็นทองคำวิ่งได้ สมัยก่อนช่วงยุค 90s คนซื้อรถเพราะความชอบล้วนๆ ใครมี F40 หรือ McLaren F1 จอดในบ้านคือที่สุดของความเท่ แต่จุดเปลี่ยนสำคัญมันอยู่ที่ช่วงวิกฤตเศรษฐกิจปี 2008 ตอนนั้นทรัพย์สินอื่นมูลค่าร่วงระนาว แต่รถยนต์ระดับ Rare Item กลับยืนราคาได้แข็งแกร่ง

พอมาถึงช่วงปี 2013 ถึง 2015 ตลาดเริ่มตื่นตัวสุดขีดเมื่อรถกลุ่ม Holy Trinity อย่าง LaFerrari Porsche 918 Spyder และ McLaren P1 ออกมาสร้างมาตรฐานใหม่ ราคามือสองพุ่งทะยานไปไกลกว่าป้ายแดงหลายเท่าตัว จนทำให้คนเริ่มมองว่านี่คือการลงทุนที่ให้ผลตอบแทนดีกว่ากองทุนรวมเสียอีก

มาถึงวันนี้ปี 2025 ภาพมันชัดเจนมากว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเพียวๆ หรือเครื่องยนต์ V12 NA กำลังจะกลายเป็นฟอสซิลที่ล้ำค่าที่สุด

Investment Grade ในวงการดูที่ตรงไหน

รถหรูมีเป็นพันคันแต่ไม่ใช่ทุกคันจะทำเงิน นิยามคำว่า Investment Grade ของป๋าง่ายมาก มันคือรถที่ผลิตมาจำนวนจำกัดและมีสตอรี่ที่คนยอมจ่ายเงินเพื่อซื้อมันเก็บไว้ องค์ประกอบสำคัญคือความหายาก สภาพเดิมโรงงาน และประวัติการซ่อมบำรุงที่ตรวจสอบได้ทุกกระเบียดนิ้ว รถพวกนี้ยิ่งเก่ายิ่งเก๋า ยิ่งจอดนิ่งๆ มูลค่ายิ่งเพิ่ม (1 มกราคม 2026) [1]

เรื่องไมล์รถกับสีตัวถัง

เรื่องนี้สำคัญมาก ฟังป๋าดีๆ รถบางรุ่นถ้าระยะทางวิ่งเกิน 5,000 กิโลเมตร ราคาอาจหายไปหลักล้าน แต่รถบางรุ่นยิ่งขับเยอะกลับยิ่งมีเสน่ห์เพราะพิสูจน์แล้วว่าเครื่องยนต์ทนทาน อีกเรื่องคือสี สีแดง Resale Red อาจจะขายง่ายแต่ถ้าคุณเจอสีสั่งทำพิเศษ Paint to Sample หรือสีหายากที่ผลิตออกมาแค่ไม่กี่คัน นั่นแหละคือแจ็คพอตที่นักสะสมตัวจริงตามหา (26 มกราคม 2021) [2]

สถิติราคาที่พิสูจน์ว่าของจริงเป็นยังไง

ลองดูสถิติช่วงปี 2018 ถึง 2022 สิ ราคาของ Porsche Carrera GT พุ่งขึ้นแบบกราฟแนวตั้ง จากราคาซื้อขายกันที่ 7 แสนเหรียญ ขึ้นไปแตะระดับ 1.5 ล้านเหรียญในเวลาไม่กี่ปี หรือดูอย่าง Nissan Skyline GT-R R34 ก็ได้ ใครจะไปคิดว่ารถญี่ปุ่นยุค 90s จะราคาดีดไปไกลขนาดนั้น นี่คือเครื่องพิสูจน์ว่าถ้าเลือกถูกตัว ผลตอบแทนมันหอมหวานแค่ไหน

ตลาดตอนนี้กำลังจะไปทางไหน

คำถามนี้ป๋าโดนถามทุกวันในคลับเฮาส์ เอางี้นะ ตลาดตอนนี้มันไม่ได้บ้าคลั่งเหมือนช่วงหลังโควิดใหม่ๆ ที่อะไรๆ ก็ราคาขึ้นหมด ตอนนี้ตลาดกำลังคัดกรองตัวจริง รถที่เก็งกำไรกันมั่วซั่วเริ่มราคาลง แต่รถระดับตำนานราคายังแข็งโป๊ก

สถานการณ์ปี 2025 มันคือยุคของผู้รู้จริง ถ้าใครอยากเห็นภาพรวมกว้างๆ ของปีหน้าแบบเจาะลึกทุกเซกเมนต์ลองไปไล่อ่านใน คู่มือลงทุนรถหรู 2025 ที่ป๋าเคยเขียนไว้ จะเห็นภาพชัดเลยว่าเทรนด์ไหนกำลังมาแรงและสอดคล้องกับกลไกตลาดโลก

แต่ถ้าให้วิเคราะห์ตรงนี้เลย ป๋ามองว่ากระแสรถ Analog หรือรถที่ขับดิบๆ กำลังกลับมาทวงบัลลังก์ เพราะคนรวยเริ่มเบื่อรถไฟฟ้าที่ขับเหมือนกันไปหมด เขาโหยหาเสียงเครื่องยนต์และความรู้สึกตอนเปลี่ยนเกียร์เอง

Ferrari Classiche สำคัญไฉน

เวลาจะซื้อเฟอร์รารี่วินเทจสักคัน ถ้าไม่มี Red Book หรือใบรับรอง Ferrari Classiche ป๋าแนะนำให้ถอยดีกว่า การมีเอกสารรับรองจากโรงงานว่าชิ้นส่วนทุกอย่างเป็นของเดิมแท้ๆ มันคือการการันตีมูลค่ารถในอนาคต รถที่มีใบเซอร์กับไม่มี ราคาต่างกันมหาศาลเหมือนคนละคันเลยทีเดียว (16 มีนาคม 2022) [3]

V12 Naturally Aspirated ปะทะ EV Hypercar

แหล่งข้อมูลระดับโลกอย่าง RM Sotheby’s และ Bring a Trailer รายงานตรงกันว่ารถเครื่องยนต์สันดาปตัวท็อปยังเป็นที่ต้องการสูงสุด ในช่วงปี 2023 ถึง 2024 ยอดประมูลรถ V12 สูงทำลายสถิติเก่าราบคาบ ในขณะที่รถไฟฟ้าสมรรถนะสูงราคามือสองร่วงลงอย่างน่าตกใจ นี่คือสัญญาณเตือนว่าเทคโนโลยีอาจจะเก่าเร็ว แต่งานวิศวกรรมเครื่องกลคือความคลาสสิก

ความเสี่ยงที่ต้องรู้ก่อนควักเงินล้าน

อย่ามองแต่ด้านสวยหรู ค่าดูแลรักษารถพวกนี้โหดร้ายมาก การเปลี่ยนยางชุดหนึ่งหรือเช็คระยะใหญ่ทีนึง ราคาเท่ากับรถญี่ปุ่นป้ายแดงหนึ่งคัน ถ้าคุณสายป่านไม่ยาวพอ กำไรที่ได้มาอาจจะหมดไปกับค่าซ่อมและค่าจอดรถ

มองอนาคตแบบเสือซุ่ม

เทรนด์ต่อไปคือ Youngtimer หรือรถยุค 80s 90s และต้น 2000s ที่คนวัยทำงานตอนนี้เคยฝันอยากได้ตอนเด็กๆ พอพวกเขามีเงิน เขาจะกลับมาตามหาความฝันพวกนี้ จับตาดูพวกรถ JDM ตัวท็อป หรือ BMW M Power ยุคเก่าๆ ให้ดี ราคาไปต่อได้อีกยาว

บทสรุปจากป๋า คัมภีร์ลงทุน Supercar

คัมภีร์ลงทุน Supercar ไม่ใช่แค่เรื่องของการซื้อมาขายไปแต่มันคือ Passion ที่ต่อยอดเป็นตัวเงินได้ ป๋าอยากฝากไว้ว่าจงซื้อรถที่คุณชอบจริงๆ เพราะถ้าวันหนึ่งราคาไม่ขึ้นอย่างที่คิด อย่างน้อยคุณก็ได้ขับมันอย่างมีความสุขและได้กำไรชีวิตไปแล้ว อย่าโลภจนหน้ามืดตามัว วงการนี้เข้าแล้วออกยาก แต่ถ้าจับทางถูก มันสนุกกว่าเล่นหุ้นเยอะ

ลงทุนรถรุ่นไหนปลอดภัยสุดในชั่วโมงนี้

Porsche 911 รุ่นพิเศษ รหัส GT ทั้งหลาย หรือ Ferrari รุ่นเครื่องยนต์ V8 และ V12 หายใจเอง ยิ่งเป็นเกียร์ธรรมดายิ่งดี เก็บไว้ยาวๆ ไม่มีคำว่าขาดทุน

บทสรุปสุดท้าย

คัมภีร์เล่มนี้คือเข็มทิศให้คุณก้าวเดินอย่างมั่นคง จำคำป๋าไว้ รถที่ดีที่สุดไม่ใช่รถที่แพงที่สุด แต่เป็นรถที่มีจิตวิญญาณและมีคนต้องการมันมากที่สุด ขอให้ทุกคนสนุกกับการล่าช้างเผือกเข้าโรงรถ สวัสดีครับรายละเอียด